ＧＤＷ・ＲＩＰ松山オレンジタワー

★松山オレンジタワー

　

　四国の代表的な観光都市、松山の駅前を想定した超高層ビルのイメージ。
　「地方都市の発展に寄与し得る超高層建築」というコンセプトで、
　ご当地の“名物”を反映させる脳内企画（爆）の第２弾。
　因みに、同企画の第１弾（笑）は『六甲ベイサイドタワーズ』である。
　（別に超高層ビルだけが都市発展のバロメーターではないが、１つのアイデアとご了承願いたい^^;）

　頂部にオレンジの断面を想起させる半円形の展望窓を配し、
　赤みがかった金色に光るガラスカーテンウォールで覆われている。
　……つまり、第１弾が“門松”と“六甲山”を象徴的に表現したのに対し、
　今回はご当地名産の１つ“蜜柑”を表現しているというワケである（^^;）

　地上４０階建て、高さ１８０ｍのオフィス・ホテル・ショッピング複合ビルという想定で、
　低層部のショッピングゾーンには“大温室”があり、また松山駅とつながっているという設定。
　オフィス部には、松山の歴史的景観を残しつつ、テナントスペースを拡大する狙いがあったりもする。

　因みに２００７年現在、四国で最も高い建築物は、地上１３５ｍの高松シンボルタワーである。
　（ただし、ワイヤーで支持された簡素な電波塔は除く）
　よって、このタワーが現実になれば、四国で最も高い建築物になる（別に建てろとは言わないが^^;）

≪追記≫

　超高層ビルの大多数は、主要都市に集中している（当然と言えば当然だが）
　２００６年現在、東京・横浜・大阪・名古屋の、人口２００万を超す都市には全て２００ｍ超級のビルがあり、
　１００万都市（札幌・神戸・京都・福岡・北九州・広島・さいたま・川崎・仙台）にも、
　京都以外には全て超高層（この場合１００ｍ超）がある。
　因みに京都には古都景観保全のため超高層がないが、京都タワーの高さは１４０ｍを超える。
　５０万都市で超高層があるのは（管理者確認）、千葉・浜松・堺など。

　だが、それより下はどうだろう。

　別に需要がないなら建てる必要はないワケだが（汗）、
　超高層という建築物が持つシンボル性は、時に強い求心力を発揮することがある。
　超高層＝権力・財力のシンボルとは限らないのだ（そういう見方も間違いではないが^^;）

　歴史的巨大建築は、大抵単なる“巨大なだけのハコモノ”ではない。
　その時代の何らかの最先端が用いられ、外観上のインパクトまで考慮された“シンボル”であることが多い。
　そして世界的に有名な超高層は、大抵そのシンボル性を兼ね備えているのだ。
　実際に、管理者が超高層に愛着を持つのも、大きいからだけではない。
　その巨体を十分に活かした“個性”に関心があるのだ。
　単純に大きいだけのハコモノ建造物ほど、景観的に見苦しいものはないだろう。
　だからこそ、超高層にはシンボル性が求められると思うのである。
　超高層だけが答えではないが、建てるならば景観や風土を意識する……本来当然ではなかろうか？
　地方都市はそういう意味で、個性ある超高層の挑戦には、主要都市より相応しいと思うのである。

　もちろん……失敗すれば巨大なお荷物と化す可能性もあるのだが（爆汗）

　

【DESIGN PROFILE／設定背景】
　2004年頃にイメージした超高層建築のアイデア（本文テキストは2007年頃に作成）
　未来都市点描特集を見れば分かるように、G-maは超高層ビルが大好きだからだ（笑）
　本文追記でも“力説”しているように、超高層を単なる巨大資本の産物と決め付けるのも寂しい話であり、
　都市のスカイラインに影響を及ぼすという意味で、個性的であるべきだというのがG-maの考えである。
　ゆえに「単純なガラスの箱」では意味がない、という見方もあるのだ。

　ただ実のところ、この建物が閃いたきっかけは、既存の大規模建築の建具デザインにある。
　大規模モールなどに見られる、オレンジの断面のようなアーチ状のガラスファサードや、
　オレンジ色や茶色の光を反射するガラスカーテンウォールの存在からイメージが膨らんでいるのだ。
　足下に温室があるのも、福岡のシーホークホテルがヒントになっている。